「苏珊米勒2013年运势」苏珊米勒2022射手座运势

▲2013年园区实景图

▲2012年木翼双龙、完美风暴、凤舞九天、极速飞车、蒙地卡罗赛道现场安装图

木翼双龙到底有多少块木头？

木翼双龙是武汉欢乐谷拥有的首批A级设备。上万块木头，在到货那天引起围观，几十个集装箱空降在工地，庞然大物。

▲集装箱里的木材

▲出厂供应标签（签字笔写的是尺寸和数量）

委托香港华侨城接洽国外厂商的木质过山车，以 红松木为基，经过防腐等流程处理后，挑高32米，化身为一座可以上天入地的过山车，这在当时是不可想象的事情。

2013年，当有游客在体验完木翼双龙后，说到：

“这个过山车好过瘾呀，开始往下冲的时候，我还下意识的找刹车在哪里咧！”

“这你就不懂了吧，这是高科技，磁悬浮！”

那些年，中国首辆高速磁悬浮刚进行交付，而位于武汉欢乐谷的亚洲首座同类过山车，甚至可以实现 邻车击掌Bravo！

▲游客在红蓝双车上挥舞双手

庞然大物的精细维护之路

木翼双龙的维护并不简单。

起初，他们邀请厂家和监工到现场实地进行评估，使用专业设备勘探轨道情况。

▲厂家现场评估中

使用专用胶水对木头裂缝进行修补。

▲wood glue 厂家配的专用胶水

时至今日，设备部师傅背着重达 10斤的维修包，每天清晨顺着轨道方向，用 1个小时，来回检查轨道的木板、钉子、轮轴等零部件，确保每日正常运营，同时还要进行日常巡检。

▲湖北经视报道赵杨在木翼双龙上检修

▲维修袋中的部分工具

用时至少36天开展年检工作，拆分每段车厢，探伤每段行走轮、侧轮、安全轮，发现问题立马修补，更换备件。

▲设备部开展木翼双龙年检工作

对于坐过上千次木翼双龙的赵杨和他的同事们来说，坐在车厢第一排和最后一排的感觉是不一样的，但是对设备始终如一的谨慎却是十年如一的。

这种十年如一的实干精神，已经成为武汉欢乐谷延续至今的重要文化理念，设备部也一如既往以师徒模式传授经验，老带新的传承着这股力量，而这种力量，可能也是武汉欢乐谷 10年安全运营，在瞬息万变的市场态势下，不断成长的要素之一。

2013年 游客在闸口入园

2013年 武汉欢乐谷正在逐步成长 摸索前行

并首次获评“年度最受欢迎景区”大奖

2022年的武汉欢乐谷，10年光阴呼啸而过，在离10周岁生日还有10天之际，我们以一种小小的仪式感，将过去10年的历史真实点滴进行凝练，折射出你了解或者不了解的武汉欢乐谷，献给每一个你。

《一年一故事》

你第一次坐木翼双龙是什么时间？

2013年

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